港珠澳大橋全線通車將於18年第二季度實現
喺政協科技界别聯組會上，港珠澳大橋總工程師蘇權科委員透露，港珠澳大橋主體工程已完成交工驗收，預計港珠澳大橋全線通車將於2018年第二季度實現。
「港珠澳大橋嘅建成表明中國喺超大型交通基礎設施建設嘅技術、裝備、科技創新能力等多個領域攞得全面突破。」蘇權科介紹，圍繞港珠澳大橋嘅建設，前後實施了300多項課題研究，創新了海上裝配化橋梁、超長外海沉管隧道等方面嘅設計、施工理論與方法，形成了具有自主知識產權嘅核心技術，建立了跨海通道建設工業化技術體系。形象地講，就系將橋梁和隧道喺工廠里制造出嚟,用大型設備運到現場，像搭積木一樣，喺海上拼裝，喺海底對接。
點樣用好呢座橋系各界關注嘅焦點。蘇權科坦言，目前存在嘅粵港兩地車輛配額限制、三地保險唔得互認、跨界執法障礙等問題，使得老百姓普遍擔心大橋嘅使用效率。「針對呢些問題，目前已經做了大量嘅論證、研究和協調，獲得了基本解決方案，還喺積極爭攞更有利嘅措施落地。比如進一步放寬跨界通行政策,增強三地聯動協調互信機制，實現人車物『能上橋、願上橋』。」
超長跨海大橋嘅運營維護將面臨許多難題,喺發達國家也缺乏很好嘅范例。對此，蘇權科表示，將以「新一代人工智能」重大科技項目為契機，促進大數據、人工智能和交通基礎設施運營維護深度融合嘅實現，力爭為我國跨海通道嘅運營維護做岀新典范。「呢個平台建好以後，又可以帶動一批新興產業，助力新動能。」
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