港珠澳大橋澳門口岸將實行新通關模式

    據嚟自澳門特區政府發言人辦公室嘅消息,港珠澳大橋澳門口岸管理區喺回歸日前舉行嘅亮燈儀式,標志着澳門口岸工程正式進入收尾及口岸設備調試階段。特區政府克服了各項工程困難,實現澳門口岸管理區建設喺今年年底基本完工嘅目標,下一階段將配合三方政府報請中央確定港珠澳大橋開通時間,加緊完善口岸通關同埋口岸區管理等工作。
    澳門口岸管理區占地71.61公頃,建築面積超過60萬平方米,由一幢六層高嘅旅檢大樓、兩座可提供超過6800個汽車及2000個電單車泊位嘅大型公共泊車場、53座約4萬平方米嘅市政單體、約20萬平方米嘅道路網、隧道、行車天橋、輕軌站平台以及市政基建設施等組成。澳門口岸管理區項目系三地建築面積最大嘅口岸,工程承攬總金額為100億澳門元,工程量大、協調性高且工程建設要求時間短,目前已按計劃實現與港珠澳大橋同步通車啟用嘅建設目標。
港珠澳大橋澳門口岸
    據介紹,港珠澳大橋通車啟用後,喺跨境交通方面,三地口岸之間將設有穿梭巴士,為旅客提供嚟往澳門同香港口岸以及珠海同香港口岸之間嘅接駁服務。港澳跨境車輛方面分為跨境巴士、跨境的士、跨境貨車及跨境私家車,其中跨境巴士、跨境的士及跨境私家車均有配額限制;貨運方面,港澳雙方擬容許另一方跨境貨車於指定場地每日限量作跨境運輸業務,澳方將興建物流設施配合業務運作。
    目前,港澳兩地已就跨境巴士安排達成共識,港澳之間共50個配額,每日港澳比例為香港34個、澳門16個,澳門特區政府將立即開展港澳跨境巴士(澳門配額)分配程序。交通事務局現正與香港運輸及房屋局、香港運輸署、廣東省交通運輸廳同埋公安廳等部門磋商,就港澳同粵澳嘅各項跨境車輛嘅配額安排進行最終談判,配額安排同分配方式將喺雙方完成最後階段討論後適時公布。
    喺通關模式方面,由兩地查驗部門連手合作嘅「合作查驗,一次放行」新通關模式將喺港珠澳大橋嘅澳門—珠海邊檢大樓實施,新模式將使市民和旅客享有更高效嘅通關服務。

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